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原油期货的大幅跳涨除了点燃成品油批发市场的成交热情，还将巩固本轮成品油零售价上调的预期。9月17日，本轮第9个工作日，中宇原油估价62.252较基准价涨1.576或2.6%，暂预计9月18日24时成品油零限价上调90元/吨。折合升价89#0.06元，92#0.07元，0#柴油0.08元。国内成品油零售价两连涨的局面基本确立。金联创成品油分析师徐鹏同样认为，本轮成品油零售价上调预期明显。他对记者表示，截至9月17日，参考原油品种均价为59.5美元/桶，变化率为1.6%，对应的汽油柴油应上调100元/吨左右。卓创资讯成品油分析师戴田东表示，随着进入汽油柴油传统的需求旺季，中下游客户库存消化进程逐渐加快。原油重心不断上移，且9月16日原油收盘均超14%，创近年来单日xunshou大涨幅，对国内主营成品油批发市场形成有力提振。故国内主营成品油价格重心不断上移，其中汽油批发价涨幅较为明显，单日涨幅超200元/吨，部分地区涨幅高达700元/吨，因此国内主营成品油批零价差呈现不断缩小走势。以看出，一旦成品油零售价上调落地，车主出行的成本也将增加，刘标表示，以当前公布幅度测算，私家车方面，按一般油箱50L的容量估测，加满一箱汽油将多花3.5元；月跑2000公里、百公里耗8个油的车型，调价后私家车主每月将增加11.2元的用油成本。物流运输方面来看，以载重50吨的卡车为例，重载行驶百公里油耗在40L左右，月跑10000公里，调价兑现后月度油耗成本将增加320元左右。

 近年来，我国生态环境监测工作取得了积极进展，已初步形成主导部门协同、社会参与、公众监督的生态环境监测新格局，为生态环境保护提供了有力支撑。但也应看到，生态环境监测特别是监测质量还存在着一些亟需解决的突出问题，例如，排污单位监测数据弄虚作假屡禁不止，社会环境监测机构服务水平良莠不齐，个别地方不当干预环境监测行为时有发生。2017年9月，办公厅、国务院办公厅印发了<关于深化环境监测改革提高环境监测数据质量的意见>（厅字〔2017〕35号，以下简称<意见>），明确提出到2020年，确保环境监测机构和人员独立公正开展工作，确保环境监测数据全面、准确、客观、真实。为此，我部将持续开展生态环境监测质量的监督检查工作，着力解决当前生态环境监测质量存在的问题。

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受油市可能继续大幅波动影响，调价幅度也可能有所变化。批发市场方面，相关显示，9月16日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为7343元/吨、6992元/吨，较9月4日（上轮零售价格调整后工作日）分别上涨480元/吨、157元/吨，其中16日全国92#汽油平均批发价格单日涨幅就达到259元/吨。上周，沙特阿美主要石油设施被袭击，让本来陷入下行趋势的原油市场转势起“飞”。各国原油期货市场周一开盘大涨，其中布伦特原油期货开盘一度大涨19%，创下1991年以来的xunshou大日内涨幅对于国内而言，本周即将迎来调价窗口的成品油价格或将受到直接影响。按照“十个工作日”一调整原则，国内成品油价9月18日24时将迎来新一轮调价窗口。机构预计，9月18日24时国内成品油价上调概率大增，或出现两连涨。数据显示，2019年到现在已经进行了18次油价调整，在8月份油价出现了“两连跌”让今年累积油价涨幅重新进入200元/吨的范围。9月3日，油价已重新上涨，改变了8月份的下跌走势，若18日调价落地，或将和本次油价调成两连涨。本周一，沙特关键原油设施遭袭导致其关闭一半原油产量，全球约5%的原油供应受到影响，原油价格受此提振大幅上涨。原油期货的强劲拉升，直接带动了国内成品油市场的追涨。

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